COMANDO AEROPORTO 501 SCIACCA Relazione Trimestrale LUGLIO - AGOSTO - SETTEMBRE 1941

Sintesi degli avvenimenti più importanti svoltesi sull'aeroporto, stilata dal comandante dell'Aeroporto o da un ufficiale addetto.

1 Luglio 1941
Incidente di volo Tenente Pilota BONDENTE Carlo su App. S.79 della 194ª Squadriglia.

6 Luglio 1941
Incidente di volo Mar.llo Pilota  DI TOMMASO Genio su App. S.79 della 55ª Squadriglia.

8 Luglio 1941
Un apparecchio S.79 del Ten. Pil. PETTI Vincenzo della 56ª Squadriglia partito da questo Aeroporto per effettuare un bombardamento notturno sull'Aeroporto Micabba (Malta) non è rientrato.

15 Luglio 1941
Incidente di volo Mar.llo Pil. POMPILI Aldo su App. S.79 della 195ª Squadriglia.

22 Luglio 1941
Incidente di volo S. Ten. Pil. CASINI Tullio su App. S.79 della 193ª Squadriglia.

Incidente di volo Ten. Pil. MAGNANI Gino su App. S.79 della 195ª Squadriglia.

23 Luglio 1941
Incidente di volo S. Ten. Pil. CASTAGNOLI  Guido su App. S.79 della 195ª Squadriglia.

Incidente di volo Mar.llo Pil. FANELLI Saverio su App. S.79 della 55ª Squadriglia.

26 Luglio 1941
Rappresentazione del Carro di Tespi di Arte Varia.

27 Luglio 1941
Due apparecchi S.79, Ten. Col. Pil. LIBERI Roberto e Ten. Pil. SAROCCHI Carlo della 56ª Squadriglia usciti per effettuare una ricognizione aerea non sono rientrati alla base.

8 Agosto 1941
Incidente di volo Ten. Pil. POPPAIS Mario su apparecchio S.79 della 56ª Squadriglia.

14 Agosto 1941
Incidente di volo Ten. Pil. VICARIOTTO Luigi su apparecchio Ca. 16(?) della sezione volo 30° Stormo B.T.

Incidente di volo Mar.llo Pil. SANTERINI Giuseppe su apparecchio S.79 proveniente dalla Ditta S.Giorgio di Pistoia per assegnazione al 30° Stormo B.T.

18 Agosto 1941
Rappresentazione del Carro di Tespi di Arte Varia.

19 Agosto 1941
Rappresentazione del Carro di Tespi di Arte Varia.

25 Agosto 1941
Rientro all'Aeroporto di Forlì l'87° Gruppo B.T., parte del personale in volo parte del personale in treno.

1 Settembre 1941
Il Col. Pil. FIORI Umberto Comandante del 30° Stormo B.T. Cede il comando di Aeroporto. In pari data il Col. Pil. CUPINI Raineri Comandante del 10° Stormo B.T. Assume il comando dell'Aeroporto.

7 Settembre 1941
Rientra all'Aeroporto di Forlì il 90° Gruppo con la Bandiera del 30° Stormo, parte del personale in treno.

17 Settembre 1941
Un apparecchio S.79 Ten. Pil. DABBENE Giordano della 55ª Squadriglia per cause imprecisate precipitava nelle prossimità del Campo incendiandosi, equipaggio deceduto

Fonte:
Relazioni D'Aeroporto - Sciacca 501