SM79 - qualcuno dal mediterraneo non tornò

[Max]

se di magnifico abbiamo i sacrari militari della prima guerra grazie ad una volontà di Stato; piccoli frammeti sono i reperti della seconda affidati ad appassionati che cercano di restiture la storia alla conoscenza comune.
Emozionanti immagini, credo che a Volandia si respiri un' aria del tutto particolare...da provare.

Verissimo, forse la differenza risiede propio nel fatto che la prima e' stata "vinta" e la seconda "persa"

[scozzola]

Sono nuovo del forum pertanto scusatemi se rispolvero questo vecchio post.
Il relitto sommerso a Kas (Turchia) non appartiene ad un S.79, ma ad un S.81 e da ricerche fatte qualche anno fa risulta che ammarò per esaurimento carburante e l'equipaggio fu salvato.
Il "79" di Volandia non è l'esemplare libico, ma proviene dal Libano.
Le foto dei relitti nel deserto appartengono a due relitti diversi che sono ancora in Libia.

[Salvatore]

Sono nuovo del forum pertanto scusatemi se rispolvero questo vecchio post.

Stai scherzando??? Scusa per cosa?? Hai fatto bene, il forum serve proprio a questo

Il relitto sommerso a Kas (Turchia) non appartiene ad un S.79, ma ad un S.81 e da ricerche fatte qualche anno fa risulta che ammarò per esaurimento carburante e l'equipaggio fu salvato.

Ti riferisci alla foto postata da Marco

Il "79" di Volandia non è l'esemplare libico, ma proviene dal Libano.
Le foto dei relitti nel deserto appartengono a due relitti diversi che sono ancora in Libia.

Pure io come Max pensavo che fossero lo stesso aereo.

[scozzola]

Le prime tre foto di relitti di S 79 riguardano l'aereo di Cimolini, la quarta è di uno dei due relitti di El Uweinat, vicino a Kufra verso il confine egiziano, quindi i relitti di S.79 in Libia sono ben tre, tutti però di scarsa utilità, visto che in Italia ce ne sono due interi più quello di Volandia.
In Libia ci sono anche due relitti di Ro.1, ovviamente solo le parti metalliche e la parte anteriore di un bimotore Caproni, del tipo Ca 309/311.